目前，車載凈化器的凈化原理與家用凈化器接近，主要是通過不斷將車內空氣吸入過濾排出的內循環過程進行空氣凈化。區別于車載凈化器，車載空調濾芯安裝在空調風道中，直接對通過空調的空氣進行過濾，不管車主使用內循環還是外循環模式都能進行空氣凈化。這兩種"治霾"手段到底效果如何？我們來看看下面幾位車主的使用狀況。

　　車主A駕駛的是本田CRV，使用的是濾網型凈化器。檢測當時北京美國大使館實時空氣質量指數監測室外PM2.5數據為160微克/立方，在空調關閉的情況下，凈化器出風口位置為37微克/立方。

　　車主B駕駛的是奧迪A4，使用的是另一款濾網型凈化器。檢測當時北京美國大使館實時空氣質量指數監測室外PM2.5數據為157微克/立方，在空調關閉的情況下，凈化器出風口位置為57微克/立方。

　　車主C駕駛的是日產軒逸，自行更換了帶HEPA的空調濾芯。檢測當時北京美國大使館實時空氣質量指數監測室外PM2.5數據為184微克/立方，在車內空調開啟內循環模式下，車內出風口位置則為88微克/立方，處于輕度污染狀況，似乎空調濾芯又該更換了。